立式減速機在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著關鍵作用，一旦振動值超標，不僅影響設備運行穩(wěn)定性，還可能引發(fā)嚴重故障。博揚智能憑借多年專業(yè)經(jīng)驗，為您梳理振動值超標時部件故障的排查方向。

一、齒輪部件排查

（1）齒面磨損：檢查齒輪齒面，查看是否存在不均勻磨損、點蝕或剝落情況。過度磨損會破壞齒輪的正常嚙合，導致振動。可通過肉眼觀察齒面，或使用專業(yè)的齒面檢測設備，如齒輪測量儀，精確測量齒面精度。若發(fā)現(xiàn)磨損，需評估磨損程度，判斷是否需要更換齒輪。

（2）齒輪精度：確認齒輪的制造精度是否達標。如齒形誤差、齒向誤差過大，會使齒輪嚙合時產(chǎn)生沖擊和振動。可查閱齒輪制造的原始精度檢測報告，或重新對齒輪精度進行檢測。對于精度不達標的齒輪，考慮重新加工或更換。

（3）齒輪裝配：檢查齒輪在軸上的裝配情況，是否存在偏心或松動。偏心會使齒輪在運轉時產(chǎn)生不平衡力，引發(fā)振動。可通過測量齒輪與軸的同軸度來判斷。若有松動，查看鍵連接是否損壞，或軸與輪轂的配合是否符合要求，及時修復或更換相關部件。

二、軸承部件排查

（1）磨損與損壞：仔細查看軸承滾道和滾動體表面，是否有磨損、裂紋、麻點等缺陷。這些問題會導致軸承運轉不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動。可采用軸承故障檢測儀，通過檢測振動頻率和幅值來判斷軸承內部損傷情況。一旦發(fā)現(xiàn)軸承損壞，及時更換。

（2）游隙調整：檢查軸承的游隙是否合適。游隙過大，會使軸在運轉時產(chǎn)生較大的擺動，增加振動；游隙過小，軸承易發(fā)熱，同樣會引起振動。需根據(jù)軸承類型和減速機運行要求，使用專業(yè)工具精確調整游隙。

（3）安裝情況：確認軸承安裝是否正確，有無傾斜或裝配過緊、過松。傾斜安裝會使軸承受力不均，而過緊或過松的裝配都會影響軸承的正常運轉。可檢查軸承座與軸承的配合精度，以及安裝過程中是否遵循正確的裝配工藝。

三、軸部件排查

（1）彎曲變形：檢測軸是否存在彎曲變形。軸的彎曲會導致旋轉不平衡，引發(fā)強烈振動。可使用百分表在軸的不同部位測量徑向跳動，若跳動值超出標準范圍，說明軸已彎曲。輕微彎曲可嘗試校直，嚴重彎曲則需更換軸。

（2）鍵連接：查看軸上鍵槽與鍵的配合情況，是否有磨損、松動。鍵連接失效會使軸與所連接部件的傳動不穩(wěn)定，產(chǎn)生振動。如有磨損或松動，需更換鍵或修復鍵槽。

四、其他部件排查

（1）基礎與地腳螺栓：檢查減速機的安裝基礎是否牢固，有無下沉、開裂現(xiàn)象。同時，查看地腳螺栓是否松動。基礎不穩(wěn)或地腳螺栓松動會使減速機在運行時產(chǎn)生晃動，導致振動值超標。若基礎有問題，需對基礎進行加固處理；若地腳螺栓松動，按規(guī)定扭矩擰緊。

（2）聯(lián)軸器：對聯(lián)軸器進行檢查，查看其是否存在磨損、變形或不同軸。聯(lián)軸器故障會使電機與減速機之間的傳動不平穩(wěn)，引發(fā)振動。可測量聯(lián)軸器兩端的同軸度，檢查聯(lián)軸器的彈性元件是否損壞，及時修復或更換聯(lián)軸器。

立式減速機振動值超標通常指向傳動系統(tǒng)中某一環(huán)節(jié)的異常：齒輪嚙合、軸承、聯(lián)軸器、對中、基礎剛性或潤滑狀態(tài)異常。通過系統(tǒng)排查對中、齒輪嚙合間隙、軸承磨損、聯(lián)軸器對中與耦合徑向錯位、基礎沉降、共振點以及潤滑異常等，定位并逐步消除振動源，恢復穩(wěn)定運行。